В мае-июне на заводе было проведено десять доковых операций. 11 мая из плавучего дока М-32 был выведен танкер «Орлец». Судно проходило доковый ремонт с 24 апреля. Выполнены корпусно-сварочные и малярные работы, ремонт винто-рулевого комплекса и донно-забортной арматуры. 12 мая на ремонт в плавдок №47 был поставлен буксир «Верман», 14 июня судно вывели из дока. 19... Read More

Судоремонтный завод «Красная Кузница» – Архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» приступил к формированию в постели корпуса второго пассажирского судна проекта РЕГК.126. Строительство началось с изготовления корпусного набора, секций палуб и переборок, сейчас идет формирование носовой части корпуса в постели. Затем будет собрана кормовая часть. Стыковка состоится после выгрузки обеих частей корпуса на низкий стапель. Технологический... Read More

Корабелы СРЗ «Красная Кузница» – Архангельского филиала Центра судоремонта «Звёздочка» – вывели из плавдока научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов». Доковый ремонта судна проходил в течение двух с половиной месяцев на стапель-палубе ПД М-32. По результатам дефектации была проведена замена части набора корпуса и наружной обшивки в носовой части правого борта. В ходе работ восстановлено почти двести погонных... Read More

Поздравление директора АФ «СРЗ «Красная Кузница» АО «ЦС «Звездочка» М.Н. Дерябина: Уважаемые коллеги! Уходящий 2022 год для нашего завода выдался очень насыщенным – и работой, и значимыми событиями. Мы многое в этом году делали впервые. Искали и находили решения новых, поставленных временем, задач. Выполняли сложные заказы. Продолжали благоустройство территории и производственных помещений. Основным направлением для... Read More

С сентября по декабрь доковый ремонт на «Красной Кузнице» прошли сухогрузы «Тикси» и «Тайбола», плавучий кран «Юрий Кондрашов», теплоход «Давид Пашаев», гидрографическое судно «Юрий Бабаев», буксиры «Марс» и «Антей». С 3 по 27 сентября доковый ремонт в плавучем доке М-32 проходил сухогруз «Тикси». 29 сентября в плавдок М-32 были поставлены плавучий кран «Юрий Кондрашов» и... Read More

25 ноября официально завершилась реставрация единственного сохранившегося в Архангельске трамвайного вагона КТМ-1, производства Усть-Катавского вагоностроительного завода имени С.М. Кирова. Восстановленный на «Красной Кузнице» трамвай был предъявлен заказчику. Архангельский трамвай являлся самым северным в мире. Регулярное трамвайное движение открылось в нашем городе 12 июня (25-го по новому стилю) 1916 года. А закрылось в 2004 году. Уцелел... Read More

Нынешним летом в самом большом плавдоке «Красной Кузницы» – ПД М-32 – ремонт и освидетельствование Морским регистром проходили арктические суда «Михаил Сомов», «Полар Кинг» и «Терский берег», а также ледокол «Тор». 23 июня в плавучий док М-32 было поставлено научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов». Дизель-электроход провел ПД М-32 всего пять дней – нужно было пройти процедуру... Read More

29 июня, в День кораблестроителя, в АФ «СРЗ «Красная Кузница» состоялась торжественная церемония закладки пассажирского судна  ледового класса – первого из серии судов проекта РЕГК.126. В церемонии приняли участие Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, заместитель Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков, директор департамента судостроительной промышленности и морской техники Министерства промышленности и... Read More

В апреле и первой половине мая в плавучем доке М-32 проходил ремонт сухогруз «Северный проект», был выполнен большой объем корпусных работ, ремонт донно-забортной арматуры, малярные работы. 15 мая судно было выведено из дока. 18 мая на ремонт в ПД М-32 встал сухогруз «Михаил Бритнев». В блоке цехов завершено изготовление постели под формирование корпусов пассажирских судов... Read More

30 декабря были подписаны контракты с АО «Машпромлизинг» на строительство четырех судов с ледовым усилением (проект РЕГК.126) для перевозки пассажиров на внутригородских линиях Архангельска и Онеги. Проект разработан специалистами Северного филиала Российского Речного Регистра с учетом современных требований комфорта и безопасности, а также климатических особенностей региона. Класс Российского Речного Регистра «Р1,2(лед50)» и «М-ПР3,0(лед50)», пассажировместимость соответственно... Read More